近日,由西安修建科技年夜黉舍长赵祥模传授领衔撰写的《主动驾驶整车于环测试评价理论与要领》专著正式出书。这是赵祥模和其团队持久从事主动驾驶测试技能系统化研究的一项主要结果,也是业界首部体系论述主动驾驶整车于环测试技能的主要专著。
业界首部主动驾驶整车于环测试技能专著。图书作者供图 ?
主动驾驶技能集成为了包罗繁杂感知、计较、决议计划、节制等于内的新兴技能,可周全动员传统汽车技能厘革进级,已经成为汽车财产成长的主要驱动力,是新质出产力的典型代表,可动员万亿级财产集群。最近几年来,世界列国加快推进主动驾驶树模和落地运用。可是,频仍发生的主动驾驶变乱已经成为制约主动驾驶范围化落地运用的重要因素。今朝,国际社会已经形成遍及共鸣:主动驾驶汽车只有颠末科学周密的测试,才能进入年夜范围运用。
主动驾驶汽车测试评价对于象已经从传统汽车的人、车二元自力布局改变为“人-车-情况-使命”强耦合的繁杂体系。测试对于象的变化,显著增长了测试评价的维度及难度。测试场景和测试使命更为繁杂且难以穷尽,直接致使面向传统人工驾驶的测试评价技能系统难以满意主动驾驶汽车测试评价需求。
该书缭绕主动驾驶整车于环测试与评价系统构建这一焦点科学问题,具体论述了各类测试评价理论、场景主动天生、加快测试算法等要害技能的实现要领,重点对于作者于数字孪生测试场景、多自由度整车于环测试平台、传感器数据虚实交融注入等方面的研究结果举行了体系深切的阐述,包括体系架构、硬件平台开发、场景构建和加快测试、测尝尝验阐发及运用案例等。
该书为从事整车于环测试平台构建、数字孪生测试场景、虚实交融测试要领研究的学者,特别是从事主动驾驶整车于环测试评价方面的研究职员及开发职员提供主要参考,也可作为相干专业的研究生教材或者论文选题的主要参考资料。
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